Tipps und Tricks zu Bohrern

Lassen Sie uns über Bohrer, ihre Unterschiede und die Auswahl des richtigen Bohrers für Ihre Arbeit sprechen. Damit Sie nicht den Überblick verlieren, haben wir einen relativ umfassenden Überblick über die Anatomie von Bohrern, gängige Begriffe, Typen und Verwendungsmöglichkeiten zusammengestellt.

Die Anatomie eines Bohrers:

So offensichtlich einige dieser Begriffe auch erscheinen mögen (manche mehr als andere), ist das Verständnis der Anatomie Ihres Bohrers entscheidend, um seine Verwendung, Stärken und Schwächen zu verstehen.

Gesamtlänge (OAL) – Dies ist das Maß von der Basis des Bohrers bis zur Schneidspitze.

Körper – Diese Definition mag einfach erscheinen, aber sie umfasst tatsächlich nur die Länge des Bohrers von der äußeren Ecke der Schneidlippen bis zum Ende der Spannuten. Mit anderen Worten, die Länge der Spannuten, aber etwas weniger.

Steigung – Die Steigung ist die Länge der eigentlichen Schneidfläche des Bohrers. Dieses Maß ist etwas kürzer als die Nutenlänge.

Spannutenlänge – Dies ist im Grunde die Spannweite der Spannuten auf dem Bohrer, von der Vorderkante der Schneidenspitze bis zum Ende, wo die Spannuten sich verjüngen.

Spannuten – Spannuten sind die scharfen Schlitze, die sich entlang der Länge eines Bohrers nach oben winden. Sie sind für die Schneidarbeit verantwortlich, wenn sich der Bohrer dreht.

Spitzenwinkel – Der Spitzenwinkel oder Schnittwinkel ist der Winkel zwischen zwei Lippen, wenn er auf eine Ebene parallel zur Achse projiziert wird. Einfacher ausgedrückt, ist es der Winkel zwischen den Lippen in der Seitenansicht eines Spiralbohrers. Der typische Wert des Spitzenwinkels ist 118°.

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5 Hauptelemente des Motortunings

Es ist wichtig, dass diese Elemente ausgewogen sind

  • Ansaugteile
  • Auspuffteile
  • Forcierte Induktion
  • Kraftstoffmanagement Zündung
  • Teile der Ansaugung

Um die Effizienz der Ansaugung zu erhöhen, ist es das Wichtigste, alles zu entfernen, was zu einer Einschränkung werden könnte und die Luft reibungslos in den Motor zu leiten. Der serienmäßige Luftfilter ist jedoch darauf ausgelegt, Ansauggeräusche zu reduzieren und zu verhindern, dass der Filter über einen langen Zeitraum und unter verschiedenen Bedingungen verstopft. Dies macht das serienmäßige Luftansaugsystem aus Leistungssicht sehr ineffizient. Es ist, als würde jemand mit einer Gasmaske einen Marathon laufen!
HKS hat den Super Hybrid Filter und den Super Power Flow als Teil seines Ansaugsystems entwickelt und hergestellt. Der Super Hybrid Filter ist ein serienmäßiger Ersatzfilter, der den serienmäßigen Luftfilterkasten verwendet und den Filter durch einen Filter ersetzt, der einen größeren Luftdurchsatz ermöglicht und somit die Gesamteffizienz des Ansaugtrakts erhöht. Ein Super Power Flow-Kit entfernt den Luftfilterkasten und ersetzt ihn durch eine offene Filterbaugruppe, die in der Lage ist, mit den Anforderungen höherer Tuningstufen fertig zu werden. Obwohl diese Airbox-Ersatzsysteme eine höhere Ansaugleistung bieten, ist der Wartungszyklus kürzer als bei einem serienmäßigen Luftfilter, so dass eine regelmäßige Wartung erforderlich ist, um die optimale Leistung zu erhalten.

Auspuff-Teile

Die Grundlagen des Auspufftunings liegen in der Steigerung des Abgaswirkungsgrades, aber es ist nicht richtig, anzunehmen, dass der geringste Widerstand zum höchsten Wirkungsgrad führt. Durch das Entfernen des Schalldämpfers wird der Auspuffwiderstand radikal reduziert, aber auch das Motordrehmoment wird verringert, was sich negativ auf den Start und die Fahrzeugbeschleunigung auswirkt, daher ist es notwendig, genau die richtige Menge an Auspuffgegendruck (Widerstand) zu haben. Auspuffkrümmer sind ein gutes Beispiel dafür, wo es möglich ist, die Eigenschaften des Motors mit der Form, den Fugen und den Längen des Krümmers zu verändern. Die Auspuffanlage spielt eine wichtige Rolle bei den Abgasemissionen und dem Geräuschpegel des Fahrzeugs. Serienmäßige Schalldämpfer neigen dazu, enge Bögen und gequetschte Bereiche zu haben, um Produktionskosten und Layout-Gründe zu reduzieren. Der Schwerpunkt des Designs liegt auf der Reduzierung des Geräuschpegels und der Steigerung des Drehmoments bei den niedrigsten Motordrehzahlen. Sportschalldämpfer haben glattere Krümmungen, um die Effizienz des Auspuffsystems zu erhöhen, und jedes System wird auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, so dass Sportwagen über den gesamten Drehzahlbereich effizient Leistung erzeugen können, während bei Limousinen und Kombis mehr Wert auf die Erzeugung von Drehmoment gelegt wird. Auch der Sound wird auf die jeweilige Anwendung abgestimmt, während er gleichzeitig genug hergibt, um seine Präsenz zu zeigen. Turbos (dazu später mehr) nutzen die Abgasenergie, um Leistung zu erzeugen, und werden so zu einem Widerstand im Abgassystem. Daher werden Schalldämpfer für Fahrzeuge mit Turbopower im Vergleich zu NA-Fahrzeugen mit weniger Widerstand ausgelegt. Abhängig vom Fahrzeugtyp und Schalldämpfer ist es möglich, den Ladedruck zu erhöhen und große Leistungssteigerungen zu erzielen.

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Hospiz vs. PflegeheimHospiz vs. Pflegeheim

Die richtigen Entscheidungen zu treffen, wenn ein geliebter Mensch auf seine letzten Tage zusteuert, ist nicht ganz einfach. Sie möchten die verbleibende Zeit so angenehm wie möglich gestalten und werden wahrscheinlich professionelle Hilfe in Anspruch nehmen müssen, um dies zu erreichen.

Medicare übernimmt einen Teil der Kosten, die Ihnen bei der Einstellung der benötigten Hilfe entstehen, stellt aber viele Familien vor eine schwierige Entscheidung: Sollen Sie sich für Hospizpflege oder ein Pflegeheim entscheiden?

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Motorrad-Sicherheitstipps für Fahranfänger

Expertenratschläge für Fahranfänger und Wiedereinsteiger

Motorräder machen Spaß und sind sparsam. Das weiß jeder, der schon mal eins gefahren ist. Aber auch nicht die Tatsache, dass sie viel gefährlicher sind als ein Auto. Laut dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ist es für Motorradfahrer 30-mal wahrscheinlicher, bei einem Unfall zu sterben als für Menschen in einem Auto. Und fast die Hälfte aller tödlichen Motorradunfälle sind die Folge von Unfällen mit nur einem Fahrzeug.

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